第一次世界大战中连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在8月26日内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗举行闭幕式后,经过三个非常阶段的激烈抢夺,圆满结束。卫冕冠军江西五十铃人人车是其中之一。它就像一个竹竿射击,然后赢得了制造商杯冠军。连续两届冠军,刷新荣誉记录,完美表达超越前卫的精神。跨界双雄,硬实力李启功比赛始于通辽市,主线位于扎鲁旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一场赛道比赛,更是一次美丽的自驾之旅。

在广袤的山地草原上,中国发起的激动人心的“第一次世界大战到底”的竞争体系以有形的道路为主,使竞争非常具有观赏性。江西五十铃的“越野两英雄”穆克斯游牧民族和德马克斯,屡战屡胜,充分总结了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次旅程。亚洲的巴哈族是一个非常特殊的种族,有很长的间隔和广阔的草原在其表面上。然而,现实中隐藏着许多自然而艰难的赛道。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在规定的时间内完成超长1000公里的比赛才能完成比赛,这对车辆的能源可靠性和燃油经济性构成了极大的挑战。

MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途挑战中从容应对激烈的比赛征程。由于燃油效率更高,避免了途中频繁加油的困难,与时钟赛跑,确保车队全速前进。许多狭窄的多阶段路线很容易被交通堵塞所堵塞。视力差导致许多车辆迷路并翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其非承重车身、稳定可靠的刚性底盘和伊顿差速锁突破了各种挑战。他们将在千里之行中奋战到底,赢得一等奖。

每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野锦标赛的亚洲巴哈通辽站吸引了众多著名选手积极参赛。在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲巴哈超长舞台更为严酷、更具魅力的是,冠军属于勇往直前的勇士。江西五十铃车队在全国各大大赛中均取得了优异成绩,使每位车手和飞行员都全力以赴,梦想成真。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,是第一个代表江西五十铃车队参加比赛的人。经过三个非常阶段的比赛,他赢得了t2.2组的第一名。

”在越野拉力场上,车手的技术与比赛能力的匹配能力表现出较强的实力。D-Max赛车在能量和控制性能方面都很好。四轮车弯道和狭窄断面迎风明显。虽然这是一款批量生产的素食车,但它的质量和竞争力令人印象深刻。王翔说了。孙玉清已经是一名企业工人。由于幻想加入赛车手队伍,这位64岁的车手已成为本次比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队在亚洲的巴哈比赛中留下了深刻的印象:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队是必不可少的,用什么立场来对待车的静电,场地会用什么结果来回报你。

”江西五十铃全体成员对合资企业的默契,对亏损的良好业绩是当之无愧的。越野综合实力的乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这次亚洲-巴哈越野拉力赛仍然充满了奉献精神。赛后,他直截了当地说:“亚洲巴哈赛道在设计上是独一无二的。虽然超长间歇拉力赛的过程是艰苦的,但对于赛车手来说,这是一个宝贵的经验,“每一个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,每一次播种绝不是偶然的。多年来,江西五十铃始终坚持通过竞争提高生产质量,提高竞赛知名度。

参加了两年亚洲巴哈伊越野拉力赛,并连续获得两届冠军。它的核心力量和进取精神是众所周知的。再次赢得亚洲巴哈的“双冠王”,当江西五十铃与所有越野爱好者合作见证辉煌的时候,它将继续为您带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多越野英雄参与赛道,释放他们的跨国热情。。

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